Boas,

Hoje vimos apresentar o 'McLaren P1' é um Superdesportivo feito pela fabricante inglesa McLaren Automotive. Ele é o tão esperado sucessor do McLaren F1. O estilo do P1 foi influenciado pelo McLaren MP4-12C, com mudanças na carroçaria que ajudam na aerodinâmica e o deixam mais agressivo e o formato dos faróis dianteiros lembram o logotipo da marca.

Sem muitas informações oficiais, fontes indicam que o motor será o mesmo V8 Twin-turbo do MP4-12C chegando a 800 cavalos e um sistema KERS. Isso ajudaria o P1 a ter uma velocidade máxima teórica de 384 km/h (239 mp/h).

O carro será apresentado pela McLaren no Geneva Motor Show 2013. Tom Moore da revista The Manufacturer revelou que o P1 custará £700,000 (Libras) sem impostos e que a McLaren pretende produzir apenas 500 carros.

Boas,

Hoje vimos apresentar um carro bem potente.

Até para os exorbitantemente ricos conseguir uma obra de arte implica paciência e algum esforço. É o que acontece com a mais recente obra de arte da italiana Pagani, o Huayra, superdesportivo que já tem uma lista de espera de dois anos, pelo menos até 2014.

De acordo com a marca de Horacio Pagani, mais de 85 pessoas já mostraram interesse e depositaram o sinal necessário para entrar na lista de encomendas do novo modelo a sair das oficinas da empresa.

Não parece um número elevado, no entanto, o facto da produção deste superdesportivo ser totalmente artesanal, a capacidade produtiva é naturalmente limitada. Assim, a produção deste ano está nas 25 unidades e apenas será alargada para 40 carros/ano a partir de 2013.

A razão do sucesso do Huayra é fácil de explicar: nada menos que 3,3 segundos para cumprir os 0 a 100 km/h e 380 km/h de velocidade máxima, números suficientes para aparecer nos espelhos retrovisores do incontornável Bugatti Veyron.

O preço também é fácil de memorizar: um milhão de euros, antes de impostos.

Boas,

Hoje vimos apresentar um dos carros que está na lista dos carros mais rápidos do mundo.

O Hennessey Venom GT é um carro desportivo fabricado pela Hennessey Performance Engineering. Foi revelado em 29 de março de 2010.

Em 21 de janeiro de 2013, o Venom GT bateu um novo recorde mundial do Guinness Book por conseguir fazer a melhor aceleração 0-300 km/h, feita em 13,63 segundos. Em 3 de abril de 2013, o Venom foi levado novamente para uma pista de testes, e conseguiu alcançar 427,6 km/h, tornando-se assim, o carro de série mais rápido do mundo. O feito aconteceu nos Estados Unidos, na pista Naval Air Station, em Lemoore. O recorde foi batido em 3,22 km, metade da distância que o segundo carro de rua mais rápido do mundo, o Bugatti Veyron Super Sport, precisou para alcançar sua velocidade máxima. Mesmo que o Bugatti Veyron SS alcance 437 km/h, a série Super Sport é limitada a 415 km/h, o que permite que o Venom GT fique com o recorde.

O Venom GT usa um chassis altamente modificado Lotus Exige. A fabricante Hennessey afirma que o chassis modificado utiliza componentes do Lotus Exige e Elise, incluindo, mas não limitado ao tecto, portas, vidros laterais, pára-brisas, painel de instrumentos, cockpit, sistema de climatização, limpa para brisas e faróis. Portanto, o carro é afinado e não um carro de produção da Lotus.

 

Boas,

Hoje vimos apresentar um carro que vai dos 0 aos 400 km/h em apenas 20 segundos.

Se nos achava-mos que não poderia surgir nada mais veloz que o Bugatti Veyron e o Hennessey Venom, preparem-se para conhecer o Koenigsegg One:1. Com poder de quebrar a barreira dos 400 km/h em apenas 20 segundos, a máquina quer para si o título de carro mais rápido do mundo.

O Hiperdesportivo seria capaz de atingir 440 km/h, derrotando o  Bugatti (415 km/h) e o Hennesey (434 km/h). Vale lembrar que, ainda que supere os seus rivais, a fera da montadora sueca não seria creditada pelo Guinness, já que apenas seis unidades serão feitas. O livro dos recordes só considera veículos com produção em larga escala.

Os poucos sortudos que poderão acelerar a fundo no Koenigsegg contarão com um carro equipado com um poderoso motor 5.0 V8 bi-turbo de estúpidos 1.341 hp, o equivalente a 1.359 cv de potência. É da relação peso/potência que vem o nome do carro (algo como "um por um"), que tem um quilo por hp. O torque máximo é de impressionantes 139 kgfm. Dá para imaginar a força do coice? O câmbio é uma dupla embreagem de sete marchas.

O supercarro não impressiona só na pista, mas também pela sua construção. Algumas partes do carro, como escapamento, foram feitos com uma impressora 3D. O modelo traz também recursos interessantes, como um sistema de telemetria que coleta dados de desempenho do carro e depois envia as informações para uma aplicação de iPhone.

O One:1 foi construído para comemorar os 20 anos da marca sueca e está exposto no Salão de Genebra.

Boas,

O carro que vamos apresentar hoje é o substituto do lendário Lamborghini Murciélago. Ele é codificado como LB834 e LB835 para a versão roadster. Para a Lamborghini, o design é sempre a beleza e poder agressivo, e a elegância da dinâmica de tirar o fôlego. Desde o primeiro momento, o novo Aventador é inegavelmente um Lamborghini, o revestimento das características e o distintivo da linguagem de design da marca - com suas proporções extremamente poderosas, suas linhas exatas e superfícies precisas, com musculatura tensa em cada um de seus detalhes. O Aventador tem um desempenho estimado para fazer 0–100 km/h em 2,9 segundos e uma velocidade máxima que ultrapassa os de 350 km/ mas pelo que a Lamborghini diz pode chegar a 370 Km/h .É equipado com um motor 6.5 V12 que gera 700 cavalos de potência com o uso intensivo em fibra de carbono. Ele é o modelo mais rápido e potente que a Lamborghini já produziu. O novo Aventador tem um bloco V12 mas com 720 cavalos mas desse só 50 unidades serão construídas porque celebra os 50 anos da marca.

Como já perceberam o carro que apresentamos é o Lamborghini aventador.

Fiquem á espera de mais notícias nossas.

Boas,

Como iniciámos o blogue à pouco tempo temos pouco conteúdo mas hoje vamos apresentar um dos carros mais caros e rápidos do mundo.

Chega aos 407 Km/hora, tem 7 mudanças e 1001 cavalos e consome na cidade 41,9 litros na cidade e 15,6 litros aos 100 Km.

Custa o dinheiro que uma pessoa de classe média não ganha numa vida,  custa quase dois milhões.

Fiquem a aguardar as nossas notícias.

Este carro é o Bugatti Veyron.